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Vieux 23/11/2007, 17h36   #1001 (permalink)
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Puisque tu parles de bougies, je pense que c'est une essence...

Mais si tu dis qu'il y a un espèce de plastique dur qui a coulé, je te conseil quand meme de les changer, ca va te revenir a 20€, et puis avant l'hiver, c'est pas perdu.
Elle ont combien de km tes bougies?
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Vieux 23/11/2007, 18h23   #1002 (permalink)
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non c'est un diesel mes bougies de prechaufe on 5 mois
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Vieux 23/11/2007, 18h38   #1003 (permalink)
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Ah c'est un diesel, bah, je peux pas t'aider alors...
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Vieux 23/11/2007, 18h46   #1004 (permalink)
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merci alors
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Vieux 29/11/2007, 12h13   #1005 (permalink)
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salut les mécano !!!

J'ai un big soucis avec ma porsche, euhhh ma ZX essence de 93, 240000km ...

Probléme en roulant : elle cale direct de temps en temps , elle ce coupe : sans bruit, sans secousse.

Cela m'a arriver sur l'autoroute debut de semaine en allant travailler a 110km, lors du passage de la 5e (pendant embrayment)
Et cela c'est reproduit ce matin mais cette fois ci en ville a 50km lors du passage de la 3e (pendant embrayment) ....
Donc je m'arrete et je redonne un coup de clé, je mange un mars : sa repart !

Help please, truc de ouffff

Merci
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Vieux 29/11/2007, 17h32   #1006 (permalink)
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Yop les amis ,bon courage a ceux qui ont des problemes de meca , moi j'attaque mon carter d'huile la semaine prochaine


En attendant une petite question a ceux qui sont assurer "collection".

Peut t'on assurer une voiture collection qui dors dans la rue ?
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Vieux 29/11/2007, 18h31   #1007 (permalink)
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Cela m'a arriver sur l'autoroute debut de semaine en allant travailler a 110km, lors du passage de la 5e (pendant embrayment)
Et cela c'est reproduit ce matin mais cette fois ci en ville a 50km lors du passage de la 3e (pendant embrayment) ....
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Merci

Moi, je vote pour le moteur pas à pas...

Mais bon, si ca vient bien de ca, ca devrait te faire des symptômes au ralentit aussi...

Exemple, sur la mienne, au ralentit, parfois, le régime moteur qui est a 800 tours environ descend a 500, puis remonte directe, et ca fait ca 2 ou 3 fois, et après, pu de prob...
Je sais que ca vient du moteur pas à pas, mais je le laisse tant qu'il rend pas l'âme, ca coute 80€ cette petite chose...
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je connais quelqu'un qui avait le même prob sur une saxo ( essence ) , c'était la pompe à essence qui déconnait .
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Vieux 29/11/2007, 22h19   #1009 (permalink)
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Car.ee - 2005 Novitec Alfa Romeo GT trop belle!

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Vieux 30/11/2007, 07h52   #1010 (permalink)
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Mais bon, si ca vient bien de ca, ca devrait te faire des symptômes au ralentit aussi...

Exemple, sur la mienne, au ralentit, parfois, le régime moteur qui est a 800 tours environ descend a 500, puis remonte directe, et ca fait ca 2 ou 3 fois, et après, pu de prob...
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je connais quelqu'un qui avait le même prob sur une saxo ( essence ) , c'était la pompe à essence qui déconnait .

News : ce matin sa ma refait le meme truc mais cette fois ci petit changement : lors du passage de la 4e !!!!! mais j'ai essayer cette fois ci de repasser la vitesse en dessous : c'est reparti !!!!!!!!!!

Merci pour vos réponses les gars , donc pompe a essence ou moteur pas a pas ?!?!?! Je precise que je n'est pas la sensation de perdre des tours quand sa ce produit, sa ce coupe net (sans broutage, sans secousse ....)
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